IT之家 5 月 26 日音讯，跟着 Model S 与 Model X 矜重停产，现在其居品矩阵中已莫得顶配的 Plaid 版旗舰车型。新款 Model 3 Performance 天然能源弘扬出众，但零至 60 英里每小时加快仍显着慢于 Model S Plaid 的 2 秒得益。
在《Ride the Lightning》播客稀奇节目中，主合手东谈主瑞安・麦卡弗里径直向特斯拉工程副总裁拉尔斯・莫拉维发问：Model 3 是否会搭载三电机系统。
ag真人视讯中国app手机网“我一直在商酌这件事。”莫拉维并未辩白这一联想，反而坦言这是他一直在崇拜想考的工程困难。
他稀奇提到，但愿将碳纤维套筒电机诓骗到 Model 3 平台上。这款颠覆性硬件恰是 Model S Plaid 能领有合手续强盛极速加快才智的中枢成立。
据IT之家了解，现金 Model 3 Performance 选拔前后双电机布局。若要在 Model 3 的后副车架内加装第三台电机，工程空间会稀奇垂危。但莫拉维的积极气魄标明，特斯拉工程处置层至少已运行评估其中的时刻难点。
尽管十分看好三电机版 Model 3，开云世界杯 - kaiyun集团(中国)有限公司莫拉维也谈出了量产层面的履行问题，他将该名目刻画为一项“高参加、需量度陈说”的蓄意。
现阶段，为 Model 3 适配三电机需要参加强大工程资源，这与特斯拉当下的发展主义并不契合。莫拉维暗意，现在工程团队正将沿途高性能研发要点，放在行将推出的新一代 Roadster 跑车上。
新款 Roadster 将搭载特斯拉最顶尖、最新一代的电机时刻，因此公司优先激动这款旗舰车型，而非小众的 Model 3 繁衍版块。不外，一朝 Roadster 矜重投产，这套高性能电机时刻将来仍有契机下放至其他车型。